Чистка клапанов и замена форсунок на Skoda Octavia 2016 года
Сегодня на ремонте Skoda Octavia 2016 года с пробегом 165 тыс км. В машине троит двигатель, и даже замена свечей не помогла. У нас есть версия, что причина в закоксованных клапанах, но все точки над «i» расставит диагностика. Наша версия подтвердилась, и одно из решений — чистка клапанов от нагара. Специалист «ЕвроАвто» взялся за дело: снял коллектор, не без труда добрался до клапанов и принялся за чистку. В качестве чистящего средства используем измельченную скорлупу грецкого ореха, чтобы сбить сажу. Заодно сняли и проверили форсунки, и обнаружилась новая проблема — на них куча нагара, и работают они также через раз, одна не распыляет вовсе. Поставили новые, промыли, прочистили, аккуратно собрали все обратно. Замена форсунок и чистка клапанов помогли — по показателям Шкода Октавия в норме, мотор успокоился, осталось только провести тест-драйв. Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60. Записаться на СТО ЕвроАвто: https://goo.su/ho6aF Написать оператору в чат: https://vk.cc/bZyxs4 Позвонить: +7 (800) 533-79-74 Мы в соцсетях: ВКонтакте https://vk.com/euroauto Telegram https://t.me/euroautorussia Таймкоды: 0:00 Троит двигатель на Skoda Octavia 0:34 Компьютерная диагностика авто 2:00 Снимаем впускной коллектор 6:43 Откручиваем теплообменник 7:33 Проверка клапанов на герметичность 8:27 Чистка клапанов 14:10 Снимаем и очищаем форсунки 17:28 Диагностика форсунок 18:54 Замена форсунок на Шкода Октавия 23:10 Устанавливаем коллектор и теплообменник 26:13 Запускаем двигатель и завершаем обслуживание
Сегодня на ремонте Skoda Octavia 2016 года с пробегом 165 тыс км. В машине троит двигатель, и даже замена свечей не помогла. У нас есть версия, что причина в закоксованных клапанах, но все точки над «i» расставит диагностика. Наша версия подтвердилась, и одно из решений — чистка клапанов от нагара. Специалист «ЕвроАвто» взялся за дело: снял коллектор, не без труда добрался до клапанов и принялся за чистку. В качестве чистящего средства используем измельченную скорлупу грецкого ореха, чтобы сбить сажу. Заодно сняли и проверили форсунки, и обнаружилась новая проблема — на них куча нагара, и работают они также через раз, одна не распыляет вовсе. Поставили новые, промыли, прочистили, аккуратно собрали все обратно. Замена форсунок и чистка клапанов помогли — по показателям Шкода Октавия в норме, мотор успокоился, осталось только провести тест-драйв. Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60. Записаться на СТО ЕвроАвто: https://goo.su/ho6aF Написать оператору в чат: https://vk.cc/bZyxs4 Позвонить: +7 (800) 533-79-74 Мы в соцсетях: ВКонтакте https://vk.com/euroauto Telegram https://t.me/euroautorussia Таймкоды: 0:00 Троит двигатель на Skoda Octavia 0:34 Компьютерная диагностика авто 2:00 Снимаем впускной коллектор 6:43 Откручиваем теплообменник 7:33 Проверка клапанов на герметичность 8:27 Чистка клапанов 14:10 Снимаем и очищаем форсунки 17:28 Диагностика форсунок 18:54 Замена форсунок на Шкода Октавия 23:10 Устанавливаем коллектор и теплообменник 26:13 Запускаем двигатель и завершаем обслуживание