Haval F7 против Jetour Dashing: тест полноприводных на бездорожье. И где больше кроссовера ?
Jetour Dashing AWD против Haval F7: два новых полноприводных кроссовера в нашем парном тесте. Автомобили мы разобрали «по косточкам», и испытали не только на асфальте, но и на самом настоящем бездорожье. Haval F7 II поколения в нашем тесте – с системой полного привода, под капотом расположен 2,0-литровый турбомотор отдачей 192 л. с., работающий в связке с 7-ступенчатым роботом (7DCT). Новый Хавал Ф7 2025 года с полным приводом доступен у нас по цене от 3 249 000 руб., а с учетом прямой выгоды кроссовер получится купить за 3 099 000 руб. Дашинг с полным приводом предложен, в отличие от Haval, c 1,6-литровым турбомотором на 186 л. с. в сочетании уже с классическим 8-ступенчатым автоматом. При этом минимальная цена такого Дашинга 2025 года сейчас – 3 649 000 руб. Со всеми выгодами кроссовер Jetour Dashing получится купить значительно дешевле – от 2 749 000 рублей. У нового Хавал F7 существенно длиннее свесы, хотя заявленный дорожный просвет больше, чем у Дашинга: 183 мм против 160 мм соответственно. В длину Haval F7 погабаритнее, чем Jetour: 4780 мм против 4510 мм. База у F7 также превосходит Дашинг, на 8 см (2800 мм против 2 720 мм). Оба автомобиля можно считать городскими кроссоверами, хотя один из конкурентов показал несколько лучшие возможности вне дорог. А что касается салона, эргономики, багажника и практичности эксплуатации – об этом мы тоже в деталях рассказали в сегодняшнем видео. Тест полноприводного Jetour Dashing на расход топлива можно посмотреть здесь: https://rutube.ru/video/036c601af7963c2c92c9cf5f5bb4babf/ Парный тест нового Haval F7 против Geely Atlas с фокусом на бездорожье смотрите здесь: https://rutube.ru/video/4480a0939c3e84582c014cbcd7c65b28/ Всем удачи, обнимаем)) Ведущие: Пётр Меньших и Павел Кабанов Оператор Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших. + ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS https://zen.yandex.ru/automps Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас. + ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм https://t.me/AutoMPSnews Хронометраж видео: 00:00 Вступление 01:07 Представление автомобилей 01:22 Технические характеристики 01:46 ЛКП и оцинковка кузова 04:00 Динамика 06:35 Разгон до 100 км/ч 08:44 За рулём Jetour Dashing: место водителя и эргономика 09:16 За рулём Haval F7: место водителя и эргономика 10:02 Комплектация Jetour Dashing 11:10 Комплектация Haval F7 14:06 Задний ряд Jetour Dashing 16:39 Задний ряд Haval F7 18:43 Испытание роликами Jetour Dashing 20:17 Испытание роликами Haval F7 22:06 Багажники 24:52 Jetour Dashing Тест покрышкой 25:39 Haval F7 Тест покрышкой 26:55 Диагональное вывешивание Jetour Dashing 27:33 Диагональное вывешивание Haval F7 28:27 Бездорожье Jetour Dashing 31:15 Бездорожье Haval F7 36:48 Цены и обслуживание автомобилей 37:19 Подведение итогов
Jetour Dashing AWD против Haval F7: два новых полноприводных кроссовера в нашем парном тесте. Автомобили мы разобрали «по косточкам», и испытали не только на асфальте, но и на самом настоящем бездорожье. Haval F7 II поколения в нашем тесте – с системой полного привода, под капотом расположен 2,0-литровый турбомотор отдачей 192 л. с., работающий в связке с 7-ступенчатым роботом (7DCT). Новый Хавал Ф7 2025 года с полным приводом доступен у нас по цене от 3 249 000 руб., а с учетом прямой выгоды кроссовер получится купить за 3 099 000 руб. Дашинг с полным приводом предложен, в отличие от Haval, c 1,6-литровым турбомотором на 186 л. с. в сочетании уже с классическим 8-ступенчатым автоматом. При этом минимальная цена такого Дашинга 2025 года сейчас – 3 649 000 руб. Со всеми выгодами кроссовер Jetour Dashing получится купить значительно дешевле – от 2 749 000 рублей. У нового Хавал F7 существенно длиннее свесы, хотя заявленный дорожный просвет больше, чем у Дашинга: 183 мм против 160 мм соответственно. В длину Haval F7 погабаритнее, чем Jetour: 4780 мм против 4510 мм. База у F7 также превосходит Дашинг, на 8 см (2800 мм против 2 720 мм). Оба автомобиля можно считать городскими кроссоверами, хотя один из конкурентов показал несколько лучшие возможности вне дорог. А что касается салона, эргономики, багажника и практичности эксплуатации – об этом мы тоже в деталях рассказали в сегодняшнем видео. Тест полноприводного Jetour Dashing на расход топлива можно посмотреть здесь: https://rutube.ru/video/036c601af7963c2c92c9cf5f5bb4babf/ Парный тест нового Haval F7 против Geely Atlas с фокусом на бездорожье смотрите здесь: https://rutube.ru/video/4480a0939c3e84582c014cbcd7c65b28/ Всем удачи, обнимаем)) Ведущие: Пётр Меньших и Павел Кабанов Оператор Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших. + ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS https://zen.yandex.ru/automps Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас. + ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм https://t.me/AutoMPSnews Хронометраж видео: 00:00 Вступление 01:07 Представление автомобилей 01:22 Технические характеристики 01:46 ЛКП и оцинковка кузова 04:00 Динамика 06:35 Разгон до 100 км/ч 08:44 За рулём Jetour Dashing: место водителя и эргономика 09:16 За рулём Haval F7: место водителя и эргономика 10:02 Комплектация Jetour Dashing 11:10 Комплектация Haval F7 14:06 Задний ряд Jetour Dashing 16:39 Задний ряд Haval F7 18:43 Испытание роликами Jetour Dashing 20:17 Испытание роликами Haval F7 22:06 Багажники 24:52 Jetour Dashing Тест покрышкой 25:39 Haval F7 Тест покрышкой 26:55 Диагональное вывешивание Jetour Dashing 27:33 Диагональное вывешивание Haval F7 28:27 Бездорожье Jetour Dashing 31:15 Бездорожье Haval F7 36:48 Цены и обслуживание автомобилей 37:19 Подведение итогов